El concejal del grupo municipal de Ciudadanos (Cs) Jerez, Carlos Pérez, informa que “los municipios de más de 50.000 habitantes deberán tener antes de 2023 una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y, por el momento, poco o nada se conoce acerca de las medidas que se van a tomar en este sentido por parte del Gobierno local”
Jerez, a 19 de julio de 2021. El coordinador provincial y concejal del grupo municipal de Ciudadanos Jerez, Carlos Pérez, ha informado que “antes de 2023 los municipios de más de 50.000 habitantes deben tener una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) y, por el momento, poco o nada conocemos sobre este tema por parte del gobierno local”. Por ello, el concejal liberal ha indicado que “en el próximo pleno vamos solicitar el apoyo de todos los grupos de la corporación para avanzar en el desarrollo de un proyecto en este sentido sobre las necesidades de Jerez”.
“Es importante saber a las fechas en las que estamos si el PSOE de Mamen Sánchez tiene un proyecto de ZBE y, si lo tiene, cuales serán los límites de bajas emisiones, cuando comenzará a funcionar, qué horario tendrá y qué coches no podrán entrar en dicha zona” se ha preguntado el concejal naranja, para quien el hecho de que falte menos de un año y medio para que entre en vigor esta normativa “obliga a Mamen Sánchez a ponerlo en marcha antes de las próximas elecciones municipales”. En este sentido, ha subrayado “la necesidad de conocer si el actual gobierno local apoya o no las medidas que recoge la Ley de Cambio Climático y Transición Energética en su artículo 14”.
Además, Pérez ha subrayado que “la puesta en marcha de ZBE es una medida crucial para el cumplimiento del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2023 y Jerez debe trabajar desde ya en tener una transición equilibrada de movilidad contaminante a modos más sostenibles”. “Diversas ONG’s han elaborado una Propuesta de Mínimos para la regulación de las ZBE que podría ser un buen guión a seguir” ha añadido, resaltando especialmente la necesidad de que “se implanten en estos espacios unos criterios homogéneos que permitan el funcionamiento eficaz en la reducción de CO2 y la contaminación atmosférica.
En relación a lo anterior, el concejal liberal ha destacado requisitos imprescindibles que deben tener las ZBE como “la incorporación de forma prioritaria de espacios para transporte de mercancías no contaminantes, puntos de recarga, prioridad de vehículos de transporte público, apoyo a servicios de movilidad compartida, fomento de la peatonalización o reverdecimiento del espacio público” y, ante el desconocimiento por parte de grupo municipal acerca de si Mamen Sánchez apoya las medidas planteadas, para lograr que las ZBE definidas sean efectivas en la lucha contra el cambio climático, en el próximo pleno “vamos a solicitar el apoyo de la corporación para instar al Ministerio para la Transición Ecológica y Reto demográfico, al de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, así como a la FEMP, a establecer las condiciones necesarias para poner en marcha las medidas recogidas en el documento propuesto por Transport & Environment , Ecodes y la Fundación Renovables”, que son las ONG’s que ha elaborado la Propuesta de Mínimos para la regulación de las ZBE.